外径千分尺测力的修理：外径千分尺的测力应在6～ 1ON范围内。修理测力装置时，一般是把测力弹簧及棘轮拆下来，先用清洗棘轮，晾干后用机油润滑。测力过大可压缩或剪短测力弹簧，测力过小可适当拉长弹簧。工作面表面粗糙度，平行度的修理：外径千分尺经长期使用后其两工作面必然会产生划痕或磨损，从而导致表面粗糙度、平面度、平行度不合格。修复的方法是用尺寸依次相差0．1 25mm 的四块平行度、平面度均符合要求的研磨器轮流研磨，研磨时根据磨损情况选择合适粒度的研磨剂，磨损较多时可先用粒度较大的(如w16)粗磨，当平面度、平行度均达到要求后再用粒度较小的进行抛光研磨。
游标卡尺的基本发展过程
游标卡尺的基本发展过程如下：
现代测量价值的游标卡尺一般认为是由法国人约尼尔·比尔发明的。他是一名数学家，在他的专著《新四分圆的结构、利用及特性》中记述了游标卡尺的结构和原理，而他的名字Vernier变成了英文的游标一词沿用至今。1851年由美国Brown & Sharpe 公司将Nonuth 及 Vernier 两个构想制造出支游标卡尺，后由德国Masuer兵工厂加以改良制造，是工程上应用广的量具。1854年荷、法、德、英、都普遍用上了游标卡尺。1856年日本也普及了游标卡尺，游标卡尺的制造技术逐渐更新迅速提高，使之成为了通用性的长度。19世纪中叶，美国机械工业快速发展，美国夏普机械有限公司创始人与1985年秋，成功加工出了世界上批四把0-4英寸的游标卡尺，济南外径千分尺，其精度达到了0.001毫米。
测量力是影响卡尺测量准确度的重要因素。在移动量爪和被测工件接触时，不允许过分施加压力，所用压力不能太大，也不能太小，仅仅使两量爪刚好接触工件表面，此时量爪还能沿着工件表面自由滑动，但是不能松动、跌落的手感。有微动装置的，外径千分尺厂，应使用微动装置来调节接触的松紧程度。如果测量力过大，将会造成：
1.量爪弯曲或磨损；
2.量爪在压力作用下产生弹性变形，使测得的尺寸不准确，外尺寸小于实际尺寸，而内尺寸大于实际尺寸。
3.容易压伤工件表面。
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