游标卡尺是利用主尺上的刻线间距(简称线距)和游标尺上的线距之差来读出小数部分,例如:主尺上的线距为1毫米,游标尺上有10格,其线距为0.9毫米。当两者的零刻线相重合,异形卡尺定做,若游标尺移动0.1毫米,则它的根刻线与主尺的根刻线重合;若游标尺移动0.2毫米,则它的第2根刻线与主尺的第2根刻线重合。
游标卡尺的常见结构形式
按量程,游标卡尺有3种结构形式:
测量范围为0-150mm,这种游标卡尺通常是带有刀口形的上下量爪和带深度尺的形式。
测量范围为0-200mm和0-300mm,异形卡尺,这种游标卡尺的形式通常为带有内外测量面的下量爪和带有刀口形的上量爪的型式。
游标卡尺主要用于测量长度,异形卡尺型号,内径,异形卡尺供应商,外径,台阶和深度等。精度有三种0.02mm、0.05mm和0.1m。
游标卡尺主要由内测量爪、外测量爪、紧固螺钉、主尺、游标尺、深度尺等组成,有的还带有微调装置。
游标卡尺的测距的原理是通过主尺与游标尺的差值来得到被测尺寸的值。
具现代测量价值的游标卡尺一般认为是由法国人约尼尔·比尔发明的。他是一名数学家,在他的专著《新四分圆的结构、利用及特性》中记述了游标卡尺的结构和原理,而他的名字Vernier变成了英文的游标一词沿用至今。
耐候板的工程实例
一、耐候钢和耐火钢可减小钢结构的维护费用,为解决外露无防护钢结构的防火防腐问题供给了新的解决方案, 如高压电塔
二、耐候板的制造安装工艺与惯例钢材根本相同,规划办法亦与普通钢结构相同,但需求更多试验验证
三、高强度耐候钢已在桥梁工程中推广应用,需求研究规划理论和办法
四、耐候板也可运用于楼承板
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